中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） 近日，商务部记者获悉，为进一步规范汽车行业竞争秩序，促进我国二手车出口健康有序发展，商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署印发了《关于进一步加强二手车出口管理的通知》（以下简称《通知》）6个方面的具体措施：进一步严格二手车出口管理，进一步加强二手车出口管理，进一步加强二手车出口管理。加强合规检查，持续促进二手车出口健康发展 中国汽车流通协会相关负责人表示，此次发布的《通知》不仅仅是“”。《通知》不仅通过明确规则描绘行业底线，督促企业加强自律；还通过配套扶持措施，推动全行业“合规提质”，为二手车出口从“规模增长”转向“价值增长”扫清障碍。《通知》要求更加严格二手车出口管理，严格控制新车出口自2026年1月1日起，自登记之日起不满180日（含180日）申请出口的普通车辆，当地商务主管部门应指导当地企业提交车辆车辆出具的《售后维修服务确认单》，包括官方国家、车辆信息、售后服务网络信息等，并加盖生产厂家盖章。公章。对于不能提供上述材料的车辆，不予核发出口许可证。前述负责人分析，这一要求直接绑定“售后责任”和“出口资质”，推动企业转向“全生命周期服务”的长远思维，将引导行业聚焦“正品二手车”价值挖掘。库姆帕尼亚需要从“追求出口量”转向“提高二手车质量和信息透明度”，比如建立二手车检验评估制度，向海外买家如实披露汽车状况；根据各个出口国家的标准优化车辆配置，让中国二手车以“高品质、透明”的形象进入国际市场。同时，《通知》用“负面清单”明确自律红线，消除“模糊领域”。那个“不《通知》提出，建立企业动态管理和退出机制。各地商务主管部门要加强地方汽车出口信用核查制度建设，按照《二手车出口失信行为负面清单》对企业进行日常监管和动态管理，规范企业经营和出口竞争。《通知》所附的《二手车出口失信行为负面清单》准确列出了禁止出口车辆、吊销机动车登记证、吊销机动车登记证等七大违法行为。售后维修服务确认、未履行质量保证义务等 业内专家认为，此时发布的政策将推动二手车出口从“规模增长”转向“价值增长”。各地商务主管部门要利用不同的贸易促进平台，支持企业开拓不同的市场。为了鼓励这种情况，企业在主要市场建立公共展示和市场，并扩大营销和仓储等综合服务。 《通知》还建议完善出口支持体系。各地商务主管部门要立足长远发展，引导国外出口企业、汽车生产企业、进口商共同提供售后服务，确保提供维修配件和技术支持。要求出口企业与物流、金融、第三方质保机构等供应链​​配套企业建立交流合作。要探索发展专门针对二手车出口的交易市场，提供汽车出口准备、检测、检验等“一站式”服务。为二手出口健康可持续发展提供支持和保障。业内分析人士认为，该政策通过多项扶持措施，构建了“二手车出口健康生态”，直击“行业碎片化发展”痛点。此前，部分中小企业缺乏物流网络、资金支持、售后服务能力；支持，推动行业从“单一产品输出”向“产品+服务+生态”综合输出转变，整体竞争力显着提升。 ”负责人说道。