斑马消费：范·江（Fan Jian）的售后汽车具有“ tuhu”，“ e-donkey”售后市场也带来了“快速屁股”。每年，全国范围内的十亿辆电气车取代了Kuailu出售的电池，但大多数人不了解其背后的平台。最近，Kuailu Technology透露了其招股说明书，并对香港股票产生了影响。绿色旅行技术综合服务提供商的谜团已经揭晓。根据国家电池负责人Chaowei集团的说法，Kuailu Technology已成为该行业的第一个，但其收入的99％来自电池的销售，几乎所有电池产品都是由Chaowei Group提供的，Chaowei Group是Kuailu最大的问题。可以通过销售电池来考虑99％的收入吗？目前，中国的两轮和三轮车辆的数量超过5亿，它的数量仍以每年超过7000万辆汽车的速度上升。李汽车，这些“ e-donkeys”在使用时需要维护，并在损坏时修复它们。随着时间的流逝，某些零件自然会年龄，需要更换。它创建了一个大型的“ e-donkey售后市场”。根据机构数据，服务市场规模从2020年的439亿元人民币增加到2024年的722亿元人民币，年增长率为13.3％。预计它将从2025年的831亿元人民币增加到2029年的1271亿元人民币。尽管这个市场很大，但有点分散。不同品牌的电动车辆在全国各地的分销商店中分发，并且在销售后经常假设功能，这是您的4s车辆商店。此外，许多街道自行车商店也可以修复电动车辆。销售后电动车辆后修复疼痛点几乎与汽车相同。为了解决该疾病的这些点，汽车售后市场诞生了“ tuhu”。对于电动车辆售后市场“ Qiaolu”诞生了，其含义是绿色旅行技术短距离的全面服务提供商。在这个市场上，Kuailu Technology首先将市场的一部分排名2.2％。招股说明书表明，Kuailu技术业务生态系统由三个主要支柱组成：“ Kuailu Travel”作为服务的主要支柱； “ Kuailu Selection”和“ Kuailu教育”分别通过产品质量和技术培训能力的确定性提供了支持。扩展全文 这似乎是神秘的，但是在阅读了Kuailu技术的招股说明书之后，我发现其业务并不复杂。 其业务的主要部分是在全国范围内由900多家区域服务提供商和20,000多家合作店出售产品，主要是销售电池。从2022年到2024年，该公司收入的99％以上来自电气车中最常用的铅酸电池。 尽管该公司被称为“技术”，但其技术神学特征并不明显。目前，该公司的研发人员为16，提供了6.7％的所有员工。从2022年到2024年，研发支出分别为321,000元，534,000元和720,000元，几乎没有被忽视。 从业务角度来看，Kuailu技术就像是大型电池分销商。这样的商业模式保留给其盈利降低，只能按大小获胜。 从2022年到2024年，该公司的营业收入分别为13.11元人民币122.3亿元，元人民币16.31亿元。同时，与股东相关的净利润分别为646.5亿元，23.87亿元和825.7万元人民币，相应的毛利率分别为3.5％，3.4％和4.1％，净利润分别为0.5％。 99％的供应来自Chaowei Kuailu Technology出售的几乎所有电池产品都来自Chaowei集团。 Chaowei Group是该国领先的电池行业公司，拥有前500 CHINESE公司，年度销售规模超过1000亿元。 另一个Kuailu技术的身份是Chaowei集团“ Jin Chaowei”品牌下的铅酸电池的独家全国普通代理。 2022年，该公司收入的95.1％来自Jinchaowei品牌电池的销售。在接下来的两年中，其自己的品牌电池的进步逐渐增加。到2024年，Jin Chaowei对公司收入的贡献降至70.6％。但是，几乎所有自己的品牌电池都是由Chaowei Group制造的。 从2022年到2024年，最大的供应商的Chaowei集团公司的成本分别为每个时期的提取总量，价值98.5％，87.0％和99.2％。 在大型供应商的深刻希望中，库卢技术坚信自己的运营没有明显的风险。 这种信心是从公司与Chaowei集团之间“密切”关系的GM。 目前，所有f我们的Kuailu技术执行董事具有与Chaowei集团合作的经验。 创始人Wu Yingjie是推销员。他于2014年加入Chaowei集团，并担任“ Jin Chaowei”商业部的总经理和Jin Chaowei Company的总经理。他的主要功能是负责Jin Chaowei品牌电池的销售，运营和管理电池。 加入Chaowei集团后不久，Wu Yingjie在电动汽车的售后市场看到了机会，并说服了团队创始人Zhou Mingming，两人共同投资于建立Kuailu Technology。周持有99％的股份，WU持有1％的股份，负责MGA特定运营。 后来，周明（Zhou Mingming）决定专注于Chaowei集团的成立，并于2019年将其所有股份转移到Kuailu Technology。 迄今为止，Wu Yingjie直接和间接控制了公司股权的约85.50％。 自成立以来2014年，Kuailu技术仅进行了一次外部机构融资。 2023年，泰恩·元旺（Taian Yuanwang）投资了8000万元人民币，并获得了公司股权的10％。 融资将使模型更强大 Kuailu Technology还可以意识到，当前的业务模式，单一业务以及对大型供应商的希望将限制其自己的开发空间。该公司打破的方式是扩大工业链的流程。 管理层认为，第一件事是建立一个独立的工厂制造铅酸电池。目前，发现了一家工厂，覆盖了近50兆mu的面积和近500万电池的生产能力。在发展了自建造的能力之后，我们可以摆脱大型供应商的希望并提高盈利能力。 同时，它还计划进入电动汽车领域。我们深入参与了轻型车辆的设计，研发和定制和定制风管OEM通过车辆制造商制造。直到今天，该公司计划投资于镁合金框架工厂，以与电动汽车业务的开发合作。 在Kuailu技术的生态系统中，还有一家共享旅行业务，即共享电动汽车。自从2024年启动该业务以来，它通过资产和投资运营模型与Jinzhong，Shanxi，Huzhou，Zhejiang，Zhejiang，Heze，Heze，Shandong和其他领域的合作伙伴签署了长期合作协议。目前，部署了大约6,400辆共用的电动汽车，平均每天至日订单接近18500次。 在Kuailu技术计划中，将来将在未来的市场上推出35,000台共用的电动摩托车；将购买20,000辆重型电动汽车，用于商业物流行业的租赁。此外，我们将扩展我们的服务网络，并进入印度尼西亚，尼日利亚，孟加拉国和其他国家 /地区以复制我们的Busin到海外市场。 实施上述业务计划需要大量的资本投资。目前，Ku TechnologyAilu只是为了赚钱而去香港进行IPO。回到Sohu看看更多