
深圳商业每日•Duchuang客户记者Liu Shufang最近,这是深圳市神秘物流港口防波堤项目的第一阶段。该项目团队成功地开发了独立的补偿“核心提取”平台,并配备了58.1米长的“ Xinshun Yuanhang”核心船只,这有效地损害了对海核心精确度的表面控制问题。小米国际物流港口墙项目是深圳“第14五个计划”的主要支持项目之一。它是由深圳运输公共设施建设中心组织和建造的,由中国通信通信第二航空工程局有限公司组织,该项目是正式建造的,目前正处于水下水泥预制阶段NMIXING PILES和CAISSON的阶段。根据ProjECT团队,水下混合桩核心提取是一种观察水泥建筑混合桩质量的方式。通过钻孔桩样品,检测到桩混合的强度,完整性和相似性。该平台的成功应用可以有效地减少钻头轨迹的偏差,这是由于船体向上岸移动到核心收集,提高操作准确性的定位,并实现了三个主要跌倒:首先,主设备的波浪阻力从0.4米增加到0.4米到0.8米,窗口的主窗口的主窗口增加了50%;其次,平台核心的收集将12米核心样本的完整性从36%提高到85%。第三,主效率从原始1 root/day到2根/天增加了一倍。值得一提G工程构建的效率,并为港口创造良好的技术条件,以便到2027年,港口可为港口加载和消除100万辆汽车的容量。
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